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華菱鋼鐵6月17日表示，公司與外資股東安賽樂米塔爾（下稱“安米”）的合作正聚焦于汽車板合資公司，公司將充分利用并 消化安米轉讓的汽車板生產技術和進口500不銹鋼欄桿生產技術，完善板材質量控制體系和研發體系。6月15日，位于湖南省婁底市的華菱安賽樂米塔爾汽車板有限公司汽車 板項目正式投產，合資公司注冊資本26億元，其中華菱鋼鐵占51%、安米占49%。華菱鋼鐵和安米的聯姻終于修成正果。
喜事之外華菱鋼鐵也有煩心事。在當前進口500耐磨板行業陷入漫長寒冬之際，并非所有的“牽手”最終都能有一個圓滿的結局。據了解，華菱鋼鐵與控股股東華菱集團的全資子公司江蘇錫鋼集團有限公司的重組計劃，歷時7年之久，結果或將落空。多位市場人士告訴記者，重組未能成行的主要原因在于華菱鋼鐵自身的盈利能力較弱。
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